Productos de desecho sinterizados de carburo cementado y análisis de motivos

El carburo cementado es un producto de pulvimetalurgia sinterizado en un horno de vacío o en un horno de reducción de hidrógeno con cobalto, níquel y molibdeno como componente principal del polvo de metal refractario de alta dureza del tamaño de una micra de carburo de tungsteno.La sinterización es un paso muy crítico en el carburo cementado.La llamada sinterización consiste en calentar el compacto en polvo hasta una determinada temperatura, conservarlo durante un tiempo determinado y luego enfriarlo para obtener un material con las propiedades requeridas.El proceso de sinterización del carburo cementado es muy complicado y es fácil producir residuos sinterizados si no se tiene cuidado.Hoy, Chuangrui Xiaobian compartirá con ustedes los desechos sinterizados comunes y las razones.

1. Los residuos sinterizados de carburo son los primeros en pelarse
Es decir, la superficie del carburo cementado pasa a través de grietas en los bordes, conchas deformadas o grietas y, en casos severos, pequeñas pieles delgadas como escamas de pescado, grietas reventadas e incluso pulverización.El pelado se debe principalmente al efecto de contacto del cobalto en el compacto, de modo que el gas que contiene carbono descompone el carbono libre en él, lo que resulta en una disminución de la resistencia local del compacto, lo que resulta en el pelado.

2. El segundo desperdicio sinterizado de carburo cementado más común son los agujeros.
Los poros superiores a 40 micras se denominan poros.Los factores que pueden causar ampollas pueden formar poros.Además, cuando hay impurezas en el cuerpo sinterizado que no están humedecidas por el metal fundido, como poros grandes como "sin prensar", o el cuerpo sinterizado tiene una fase sólida grave y la segregación de la fase líquida puede formar poros.

3. El tercer producto de desecho sinterizado de carburo cementado más común son las ampollas.
Hay agujeros en los productos de aleación de carburo cementado y aparecen superficies curvas convexas en la superficie de las piezas correspondientes.Este fenómeno se llama formación de ampollas.La razón principal de la formación de ampollas es que el cuerpo sinterizado tiene gas relativamente concentrado.Suele haber dos tipos: uno es que el aire se acumula en el cuerpo sinterizado y, durante el proceso de contracción de la sinterización, el aire se mueve desde el interior hacia la superficie.Si hay impurezas de cierto tamaño en el cuerpo sinterizado, como restos de aleaciones, restos de hierro y restos de cobalto, el aire se concentrará aquí.Una vez que el cuerpo sinterizado aparece en fase líquida y se densifica, el aire no se puede descargar.Se forman ampollas en las superficies más pequeñas.

La segunda es que se produce una reacción química que genera una gran cantidad de gas en el cuerpo sinterizado.Cuando hay algunos óxidos en el cuerpo sinterizado, se reducen después de que la fase líquida parece generar gas, lo que hará que el producto burbujee;Las aleaciones WC-CO generalmente se componen de Provocada por la aglomeración de óxidos en la mezcla.

4. También existe una organización desigual: la mezcla

5, y luego hay deformación.
El cambio de forma irregular del cuerpo sinterizado se llama deformación.Las principales razones de la deformación son las siguientes: la distribución de densidad de los compactos no es uniforme, porque la densidad de la aleación terminada es la misma;el cuerpo sinterizado presenta una gran falta de carbono localmente, porque la falta de carbono reduce relativamente la fase líquida;la carga del barco no es razonable;la placa de respaldo está desigual.