Debido a su alta dureza y resistencia al desgaste, el carburo cementado se usa ampliamente en la industria y se conoce como dientes industriales. Sin embargo, los productos de carburo cementados también son propensos a la flexión y la deformación durante el procesamiento. Hoy, analizaremos las razones de la deformación de flexión de los productos de carburo cementados y descubriremos las medidas que pueden prevenirse la deformación de las piezas.
Tungsten carbide product is a kind of tungsten carbide as the main raw material, using powder metallurgy method through ball grinding, mixing, drying, pressing, sintering, heat preservation, cooling and a series of processes made of high hardness and high bending strength, high density, impact resistance, corrosion resistance and no rust alloy materials, according to the application requirements are usually made into plates, sheets, discs, round bars, strips o moldeado en diferentes carburo cementado de forma especial.
Hay muchas razones que afectan la deformación y la flexión de los productos de carburo cementados, y es necesario analizar la situación específica de los productos de carburo cementado, que puede ser causado por un factor o una combinación de factores. Las razones principales son: gradiente de carbono, gradiente de cobalto, gradiente de temperatura, gradiente de densidad de productos prensados, carga inadecuada de botes, coeficiente de contracción, etc.
En el mecanizado del torno, generalmente se usa la fuerza centrípeta para usar el fuck del torno de tres jaw o cuatro Joh para sujetar las piezas y luego procesar. De esta manera, es fácil causar cambios en la precisión del mecanizado bajo la acción de la fuerza.
Es fácil deformarse después del tratamiento térmico.
Para piezas mecánicas de lámina delgada, debido a su longitud y diámetro muy grandes, es más probable que se doblen después del tratamiento térmico. Puede haber un fenómeno abultado en el medio, la desviación del plano aumenta y, por otro lado, debido a la influencia de varios factores externos, las piezas están dobladas.
También existe la deformación elástica causada por la fuerza externa
Al realizar mecanizado de carburo de tungsteno, hay varias razones principales para la deformación elástica de las piezas. Primero, si la estructura interna de algunas partes contiene láminas delgadas, habrá requisitos más altos para el método de operación, de lo contrario, cuando el operador está posicionando y sujetando las piezas, no puede corresponder con el diseño del dibujo, lo que es fácil conducir a la generación de deformación elástica. El segundo es la desigualidad del torno y el accesorio, de modo que la fuerza en ambos lados de la pieza es desigual, lo que resulta en el lado con poca fuerza durante el corte, y la parte se deformará bajo la acción de la fuerza. Tercero, el posicionamiento de las piezas en el proceso de procesamiento no es razonable, de modo que se reducen la rigidez y la resistencia de las piezas. Cuarto, la existencia de fuerza de corte es también una de las razones de la deformación elástica de las partes.
Todos estos son factores que causan flexión y deformación de productos de carburo cementados. Debemos prestar más atención en el proceso de procesamiento, una vez que ocurre la deformación, entonces la pieza de trabajo solo puede desecharse, sin mencionar el desperdicio de costo, la clave es volver a reemplazar, retrasando la entrega del cliente.
Tiempo de publicación: mayo-08-2024